Другі па велічыні рынак матацыклаў у свеце, субсідыі, як чакаецца, стануць каталізатарам электрыфікацыі.
Матацыклы з'яўляюцца асноўным відам транспарту ў Паўднёва-Усходняй Азіі, штогадовы аб'ём продажаў перавышае 10 мільёнаў адзінак.https://www.qianxinmotor.com/2000w-china-classic-vespa-ckd-electric-scooter-with-removable-lithium-battery-product/Перасечаная мясцовасць з мноствам гор і нізкі даход на душу насельніцтва робяць матацыклы самым папулярным відам транспарту для жыхароў Паўднёва-Усходняй Азіі. Згодна са статыстыкай такіх арганізацый, як Аўтамабільная федэрацыя АСЕАН (AAF) і MarkLines, у 2022 годзе Паўднёва-Усходняя Азія з'яўляецца другім па велічыні рынкам матацыклаў у свеце, на яе долю прыпадае 21% сусветных продажаў матацыклаў. Сукупны гадавы аб'ём продажаў матацыклаў толькі ў Інданезіі, Тайландзе і В'етнаме складае каля 10 мільёнаў адзінак.
Краіны Паўднёва-Усходняй Азіі прасоўваюць пераўтварэнне двухколавых транспартных сродкаў з нафты ў электрычнасць, і двухколавыя электрычныя станцыі становяцца палітычнай тэндэнцыяй. Згодна з інфармацыяй, апублікаванай на афіцыйных сайтах розных урадаў, Філіпіны прапанавалі забяспечыць зніжэнне тарыфаў на імпарт электрычных матацыклаў, электрычных двухколавых аўтамабіляў і іх кампанентаў на працягу наступных пяці гадоў, пачынаючы з 2023 года; У 2023 годзе Інданезія і Тайланд вырашылі выдзеліць субсідыі ў памеры больш за 3000 юаняў на электрычны матацыкл. Паколькі ўсё больш і больш краін Паўднёва-Усходняй Азіі нарошчваюць намаганні па электрыфікацыі, мы лічым, што 2023 год стане адпраўной кропкай для паскоранага развіцця электрычных двухколавых транспартных сродкаў у Паўднёва-Усходняй Азіі.
Замена алейных матацыклаў і павышэнне пранікнення ў іх выкарыстанне, гадавы аб'ём продажаў, як чакаецца, перавысіць 40 мільёнаў.
Колькасць матацыклаў у Паўднёва-Усходняй Азіі велізарная, і з кожным годам іх маштаб павялічваецца. Згодна са статыстычнымі дадзенымі ASEAN Stats, мы ацэньваем, што цяпер у Паўднёва-Усходняй Азіі валодаюць каля 250 мільёнаў матацыклаў. Нягледзячы на тое, што тэмпы росту запаволіліся з-за ўздзеяння эпідэміі з 2019 па 2021 гады, яны ў асноўным захавалі тэндэнцыю росту ў апошняе дзесяцігоддзе з CAGR каля 5% з 2012 па 2022 год. Агульная колькасць насельніцтва Паўднёва-Усходняй Азіі складае амаль палову Кітая, забяспечваючы падтрымку рынкавага попыту на розныя віды транспарту. Згодна з дадзенымі Канферэнцыі Арганізацыі Аб'яднаных Нацый па гандлі і развіццю, насельніцтва Кітая складае каля 1,4 мільярда чалавек са стабільнымі тэмпамі росту, у той час як насельніцтва Паўднёва-Усходняй Азіі складае каля 670 мільёнаў чалавек, што складае каля паловы насельніцтва Кітая, і ўсё яшчэ нязначна расце. гадавы тэмп росту 1%.
З развіццём электрыфікацыі электрычныя двухколавыя транспартныя сродкі заменяць бензінавыя матацыклы, і чакаецца, што доля матацыклаў у агульным попыце на двухколавыя транспартныя сродкі зменшыцца. Паводле гістарычных дадзеных кітайскага рынку, попыт на электрычныя двухколавыя аўтамабілі працягвае расці, сціскаючы рынак матацыклаў. У 2022 годзе продажы электрычных двухколавых аўтамабіляў на 10 000 чалавек у Кітаі склалі 354, павялічыўшыся на 64% у параўнанні з 216 у 2010 годзе; У 2022 годзе продажы матацыклаў на 10000 чалавек у Кітаі склалі 99, што на 25% менш, чым 131 у 2010 годзе. У 2022 годзе матацыклы складалі толькі 22% ад агульнага попыту Кітая на двухколавыя транспартныя сродкі, у той час як у 2010 годзе яны складалі амаль 40 адзінак. %.
Чакаецца, што ніжні парог выкарыстання двухколавых электрычных транспартных сродкаў прывядзе да росту агульнага ўзроўню распаўсюджвання двухколавых транспартных сродкаў. Матацыклы можна ўбачыць паўсюдна ў Інданезіі і з'яўляюцца самым зручным і эканамічным сродкам перамяшчэння ў гэтым раёне. Зыходзячы з сітуацыі выкарыстання, з-за высокага парога выкарыстання матацыклаў мясцовае насельніцтва, якое ездзіць на веласіпедах, у асноўным складаюць маладыя і мужчыны сярэдняга ўзросту. Мы лічым, што электрычныя веласіпеды адносна лёгкія і простыя ў кіраванні, што спадабаецца большай колькасці жанчын і спажыўцоў сярэдняга і сталага ўзросту, утвараючы значнае дадатковае рынкавае прастору. Акрамя таго, гісторыя развіцця электрычных двухколавых транспартных сродкаў у Кітаі таксама дае падобны вопыт. Нават у пікавы перыяд продажаў матацыклаў у Кітаі з 2005 па 2010 год агульны аб'ём продажаў двухколавых аўтамабіляў у Кітаі быў менш за 50 мільёнаў, што значна ніжэй, чым на сучасным рынку двухколавых аўтамабіляў з больш чым 70 мільёнамі аўтамабіляў.
Спажыўцы з Паўднёва-Усходняй Азіі маюць падобныя перавагі, даючы спасылку на дызайн і прасоўванне электрыфікаваных прадуктаў.
Скутэры і матацыклы з выгнутай бэлькай - два найбольш распаўсюджаныя тыпы матацыклаў у Паўднёва-Усходняй Азіі, а скутэры - асноўны рынак у Інданезіі. Культавая асаблівасць скутэра - шырокая педаль паміж рулём і сядзеннем, якая дазваляе абапірацца на яе падчас язды. Як правіла, ён абсталяваны меншымі коламі каля 10 цаляў і бесступенькавай каробкай перадач; Аднак аўтамабілі з крывалінейнымі бэлькамі не маюць нажных педаляў, што робіць іх больш прыдатнымі для дарожнага руху. Звычайна яны абсталяваны рухавікамі малога аб'ёму і аўтаматычнымі счапленнямі, якія не патрабуюць ручнога кіравання, якія танныя, спажываюць мала паліва і адрозніваюцца эканамічнай эфектыўнасцю. Па дадзеных AISI, доля продажаў скутэраў на матацыклетным рынку Інданэзіі расце і дасягае амаль 90%.
Аўтамабілі і скутэры з гнутымі бэлькамі аднолькава падыходзяць у Тайландзе і В'етнаме і вельмі прымаюцца спажыўцамі. Як скутэры, так і матацыклы з выгнутай бэлькай, прадстаўленыя Honda Wave, з'яўляюцца распаўсюджанымі тыпамі матацыклаў на дарогах Тайланда. Нягледзячы на тое, што на тайскім рынку назіраецца тэндэнцыя да высокага аб'ёму аб'ёму, матацыклы з аб'ёмам 125 куб.см і ніжэй па-ранейшаму складаюць 75% ад агульнага аб'ёму продажаў у 2022 г. Паводле статыстыкі Statista, скутэры складаюць каля 40% долі в'етнамскага рынку і самыя прадаваныя віды матацыклаў. Па дадзеных Асацыяцыі вытворцаў матацыклаў В'етнама (VAMM), Honda Vision і Honda Wave Alpha сталі двума самымі прадаванымі матацыкламі ў 2023 годзе.
Час публікацыі: 1 снежня 2023 г