Нядаўна кампанія Qianxin Locomotive выпусціла новы прадуктhttps://www.qianxinmotor.com/factory-sale-e-bike-12-inch-2000w-high-power-speed-delivery-electric-scooter-product/, які мае памеры 1830 * 760 * 1145 мм і абсталяваны рухавіком 72V 2000W. Пярэднія і заднія шыны маюць памер 120/70-12 і літыевую батарэю ёмістасцю 72V20Ah. Ён выкарыстоўвае пярэднія і заднія дыскавыя тормазы, з максімальнай хуткасцю 45 км/г і запасам ходу 70 км/г. Адначасова абсталяваны такімі стандартнымі функцыямі, як жалезны відэлец, адно сядзенне, інтэрфейс USB і функцыя дыстанцыйнага кіравання.
Двухколавы электрамабіль U+B мае відавочныя перавагі на знешнім рынку. Па-першае, яго інтэлектуальная канцэпцыя экалагічна чыстых перавозак вітаецца замежнымі спажыўцамі і адпавядае высокім мясцовым стандартам аховы навакольнага асяроддзя і энергазберажэння. Па-другое, прадукт адрозніваецца эфектыўнай і стабільнай працай, задавальняе патрэбы паездак на далёкія адлегласці і гарадскіх падарожжаў і карыстаецца вялікай папулярнасцю ў спажыўцоў. Акрамя таго, двухколавы электрамабіль U+B робіць акцэнт на зручнасці карыстальніка, абсталяваны інтэрфейсам USB і функцыяй дыстанцыйнага кіравання, што павышае інтэлектуальнасць і зручнасць прадукту ў адпаведнасці з імкненнем да тэхналогій прадукцыі на замежных рынках.
Пастаяннае паляпшэнне якасці прадукцыі і тэхналагічнага напаўнення, а таксама павелічэнне інвестыцый на замежных рынках прывядуць да большага поспеху на міжнародным рынку двухколавых электрамабіляў U+B.
Новае даследаванне паказвае, што электрычныя двухколавыя транспартныя сродкі адыгрываюць усё больш важную ролю ў гарадскім транспарце. З ростам усведамлення патрэб аховы навакольнага асяроддзя і абвастрэннем праблем гарадскіх затораў усё больш людзей выбіраюць двухколавыя электрамабілі ў якасці сродку перамяшчэння, і гэты сродак перамяшчэння стаў неад'емнай часткай гарадскога транспарту.
Папулярнасць электрычных двухколавых транспартных сродкаў часткова абумоўлена іх экалагічнасцю, гнуткасцю і эканамічнасцю. У параўнанні з традыцыйнымі паліўнымі транспартнымі сродкамі, двухколавыя электрамабілі зніжаюць забруджванне навакольнага асяроддзя, а таксама эканомяць выдаткі карыстальнікаў на праезд. У гарадах двухколавыя электрамабілі лягчэй праязджаюць праз заторы, чым легкавыя аўтамабілі, эканомячы карыстальнікам шмат часу.
Аднак, па меры павелічэння колькасці двухколавых электрамабіляў узнікаюць і некаторыя праблемы. У цэнтры ўвагі апынуліся выкананне правілаў дарожнага руху і бяспечнае кіраванне. Акрамя таго, неабходна вырашыць такія праблемы, як недастатковая колькасць зарадных станцый для электрамабіляў, шум і забруджванне паветра, якія ствараюцца электрамабілямі.
Каб вырашыць гэтыя праблемы, некаторыя гарады пачалі прымаць меры па заахвочванні і рэгуляванні выкарыстання двухколавых электрамабіляў. Напрыклад, некаторыя гарады стварылі спецыяльныя праезды для электрамабіляў у гарадскіх раёнах, каб забяспечыць больш парковачных месцаў для электрамабіляў. Урад таксама павялічвае будаўніцтва і ўдасканаленне зарадных станцый для электрамабіляў, каб задаволіць патрэбы карыстальнікаў. У той жа час некаторыя гарады таксама распрацавалі правілы выкарыстання і паркоўкі электрамабіляў для рэгулявання паводзін карыстальнікаў і павышэння эфектыўнасці працы гарадскога транспарту.
У цэлым, двухколавыя электрамабілі становяцца ўсё больш папулярнымі сярод людзей як экалагічна чысты і зручны сродак перамяшчэння. Аднак, каб лепш інтэграваць электрамабілі ў гарадскую транспартную сістэму, неабходна ўсебакова ўлічваць розныя фактары, такія як ахова навакольнага асяроддзя, бяспека і правілы, і распрацаваць адпаведную палітыку і меры для кіравання і рэгулявання выкарыстання электрамабіляў для дасягнення ўстойлівага гарадскога транспарту.
Час публікацыі: 04.12.2023