Qianxin Locomotive нядаўна выпусціла новы прадуктhttps://www.qianxinmotor.com/factory-sale-e-bike-12-inch-2000w-high-power-speed-delivery-electric-scooter-product/, які мае памеры 1830 * 760 * 1145 мм і абсталяваны рухавіком 72V 2000W. Пярэднія і заднія шыны маюць памер 120/70-12 і ёмістасць літыевай батарэі 72V20Ah. Ён выкарыстоўвае пярэднія і заднія дыскавыя тармазы з максімальнай хуткасцю 45 км/г і дыяпазонам 70 км/г. Адначасова абсталяваны стандартнымі функцыямі, такімі як жалезная відэлец, адно сядзенне, інтэрфейс USB і функцыя дыстанцыйнага кіравання.
Двухколавы электрамабіль U+B мае відавочныя перавагі на знешнім рынку. Па-першае, яго інтэлектуальная канцэпцыя зялёнага падарожжа вітаецца замежнымі спажыўцамі і адпавядае мясцовым высокім стандартам аховы навакольнага асяроддзя і энергазберажэння. Па-другое, прадукт адрозніваецца эфектыўнай і стабільнай прадукцыйнасцю, задавальняючы патрэбы далёкіх паездак і гарадскіх паездак, і карыстаецца вялікай перавагай спажыўцоў. Акрамя таго, двухколавы электрамабіль U+B падкрэслівае карыстацкі досвед, абсталяваны інтэрфейсам USB і функцыяй дыстанцыйнага кіравання, што павышае інтэлект і зручнасць прадукту ў адпаведнасці з пошукам тэхналогій прадукту на замежных рынках.
Пастаяннае паляпшэнне якасці прадукцыі і тэхналагічнага зместу, а таксама павелічэнне інвестыцый на знешніх рынках прывядуць да большага поспеху на міжнародным рынку двухколавых электрамабіляў U+B.
Новае даследаванне паказвае, што электрычныя двухколавыя аўтамабілі адыгрываюць усё большую ролю ў гарадскім транспарце. З ростам дасведчанасці аб ахове навакольнага асяроддзя і ўзмацненнем праблем затораў у гарадах усё больш і больш людзей выбіраюць у якасці сродку перамяшчэння двухколавыя электрамабілі, і гэты сродак перамяшчэння стаў незаменнай часткай гарадскога транспарту.
Папулярнасць электрычных двухколавых аўтамабіляў часткова звязана з іх экалагічнасцю, гнуткасцю і эканамічнасцю. У параўнанні з транспартнымі сродкамі на традыцыйным паліве, двухколавыя электрамабілі памяншаюць забруджванне навакольнага асяроддзя, а таксама эканомяць выдаткі карыстальнікаў на праезд. У гарадах двухколавыя электрамабілі лягчэй праязджаюць праз заторы, чым аўтамабілі, эканомячы шмат часу карыстальнікаў.
Аднак з павелічэннем колькасці двухколавых электрамабіляў узнікаюць і некаторыя праблемы. У цэнтры ўвагі – захаванне правілаў дарожнага руху і бяспечнае кіраванне аўтамабілем. Акрамя таго, неабходна вырашыць такія праблемы, як недахоп зарадных сродкаў для электрамабіляў, шум і забруджванне паветра ад электрамабіляў.
Каб вырашыць гэтыя праблемы, некаторыя гарады пачалі прымаць меры па стымуляванні і рэгуляванні выкарыстання двухколавых электрамабіляў. Напрыклад, некаторыя гарады стварылі спецыяльныя праезды для электрамабіляў у гарадах, каб забяспечыць больш парковачных месцаў для электрамабіляў. Урад таксама павялічвае будаўніцтва і ўдасканаленне зарадных станцый для электрамабіляў, каб задаволіць патрэбы карыстальнікаў. У той жа час некаторыя гарады таксама сфармулявалі правілы выкарыстання і паркоўкі электрамабіляў для рэгулявання паводзін карыстальнікаў і павышэння эфектыўнасці працы гарадскога транспарту.
Увогуле, двухколавыя электрамабілі становяцца ўсё больш папулярнымі сярод людзей як экалагічны і зручны сродак перамяшчэння. Аднак для таго, каб лепш інтэграваць электрамабілі ў сістэму гарадскога транспарту, неабходна ўсебакова ўлічваць розныя фактары, такія як ахова навакольнага асяроддзя, бяспека і правілы, а таксама сфармуляваць адпаведную палітыку і меры для кіраўніцтва і рэгулявання выкарыстання электрамабіляў для дасягнення ўстойлівы гарадскі транспарт. развівацца.
Час публікацыі: 4 снежня 2023 г