Рухавік матацыкла 4-тактны маторны алей Coole Зборка рухавіка матацыкла

Рухавік SK Honda 100, які ўяўляе сабой аднацыліндравы чатырохтактны рухавік матацыкла з прымусовым паветраным астуджэннем, гарызантальна размешчаны. Яго асноўныя тэхнічныя параметры наступныя:

1. Дыяметр адтуліны і ход поршня Дыяметр цыліндру рухавіка складае 50 мм, ход поршня - 52 мм, а працоўны аб'ём - 101,7 куб. Такая канфігурацыя можа забяспечыць больш высокую магутнасць і крутоўны момант, але таксама дапаможа кантраляваць расход паліва.

2. Намінальная магутнасць і крутоўны момант Намінальная магутнасць рухавіка складае 5,2 кВт/8000 аб/мін, а намінальны крутоўны момант 6,5 Н·м/6500 аб/мін. Гэтыя параметры адлюстроўваюць магутнасць рухавіка, якая можа задаволіць патрэбы штодзённай язды.

3. Мінімальны расход паліва Мінімальны расход паліва гэтым рухавіком складае 367 г/кВт·гадз, што азначае, што пры аднолькавай выходнай магутнасці гэты рухавік мае большую эканомію паліва, чым традыцыйныя матацыклетныя рухавікі.

4. Гатункі паліва і алею. У рухавіку можна выкарыстоўваць неэтыляваны бензін з актанавым лікам вышэй за 90. Марка маторнага алею - SF15W/40 GB11121-1995, якая адпавядае патрабаванням рухавіка да змазкі і астуджэння.

5. Спосаб запальвання і мадэль карбюратара Рухавік выкарыстоўвае тэхналогію бескантактавага запальвання CDI, якая можа забяспечыць больш дакладнае і стабільнае запальванне, тым самым паляпшаючы прадукцыйнасць рухавіка. Карбюратар выкарыстоўвае карбюратар з вакуумнай мембранай PD20, які можа рэалізаваць раўнамерны ўпырск і змешванне паліва і палепшыць эфектыўнасць згарання. Падводзячы вынік, рухавік SK Honda 100 мае характарыстыкі высокай магутнасці, эканоміі паліва і стабільнага запальвання і падыходзіць для сістэмы прывада матацыклаў малой і сярэдняй магутнасці.